Aşağıda lastik üzerindeki işaretlerin rakamsal karşılığına ulaşabilirsiniz.
Lastik ölçü tablosu
| Q | 160 km/saat |
| R | 170 km/saat |
| S | 180 km/saat |
| T | 190 km/saat |
| U | 200 km/saat |
| H | 210 km/saat |
| V | 240 km/saat |
| W | 270 km/saat |
| Y | 300 km/saat |
| Yük Endeksi | Lastik başına düşen Kilogram | Yük Endeksi | Lastik başına düşen Kilogram | Yük Endeksi | Lastik başına düşen Kilogram |
| 67 | 307 | 80 | 450 | 93 | 650 |
| 68 | 315 | 81 | 462 | 94 | 670 |
| 69 | 325 | 82 | 475 | 95 | 690 |
| 70 | 335 | 83 | 487 | 96 | 710 |
| 71 | 345 | 84 | 500 | 97 | 730 |
| 72 | 355 | 85 | 515 | 98 | 750 |
| 73 | 365 | 86 | 530 | 99 | 775 |
| 74 | 375 | 87 | 545 | 100 | 800 |
| 75 | 387 | 88 | 560 | 101 | 825 |
| 76 | 400 | 89 | 580 | 102 | 850 |
| 77 | 412 | 90 | 600 | 103 | 875 |
| 78 | 425 | 91 | 615 | 104 | 900 |
| 79 | 437 | 92 | 630 | 105 | 925 |
M+S(Mud+Snow): Lastiğimizin basitçe karlı(snow) ve çamurlu(mud) zeminde sürüşe uygun lastik olduğunu gösterir. Dört mevsim lastik olarak da bilinir.
Buraya dikkat edelim lastiğimizin üstünde görülen M+S ifadesi lastiğin kış lastiği olduğunu göstermez. Bu üretici firmanın beyanına bağlı olan herhangi bir teste tabi tutulmayan zorlu kış şartlarında bize garanti sunmayan bir ifadedir.
Kış lastiklerinde M+S işaretine ek olarak üç tepeli dağın içinde kar tanesi (3PMSF) görebilirsiniz.
Bu sembolü içeren lastikler zorlu kış şartlarında test edilmiş güvenilir lastiklerdir.
Gelecek Yazı
Lastiğin saklama koşulları , ömrünün nasıl uzatılacağı, uygun hava basınçları ,performanslı lastik seçimi(değişik jant ölçüleriyle beraber ) bir sonraki yazımızda işlenecektir. Takipte kalın.
Gerçekten çok açıklayıcı hazırlanmış bir içerik. Benim gibi konuyla ilgili hiç bilgisi olmayan biri için ilaç niteliğinde bilgiler içeriyor. Bu nedenle size çok teşekkür ederim. Yeni yazılarınızı heyecanla bekliyorum :)
Harika çok bilgilendirici bir yazı, bu tarz bilgileri rek bir platformda bulabileceğimiz bir ortsm okuşturmanız da takdire şayan, yolunuz açık olsun ….
İyi çalışmalar, Aklımda şu soru var ? Küçük lastikler ile büyük lastiklere fabrika verisine göre aynı (hatta bazen büyük lastiklere daha az) hava basılmasının mantığı nedir ? Büyük lastikler daha fazla psi hava alması gerekmezmi ?
Misal Megane için 205/55R16 lastikte 32 psi / 30 psi yazılmış , benim ML’de 255/65 R16 lastik için 29 psi /32 psi yazılı ….