Mazda, Avrupa’daki SUV ürün gamını 2022 CX-60 SUV ile genişletiyor.
Benzinli, dizel ve PHEV yani şarjlı hibrit versiyonlarla satışa çıkacak olan yeni Mazda CX-60’ın tasarımı ve özellikleri haberimizde
Firmanın ilk şarjlı hibrit modeli, i-Activ AWD kurulumuyla birlikte karşımıza çıkıyor.
MX-30 ile elektrik dönüşümündeki ilk hamlesini sokaklara çıkartan Mazda, şu aşamada teknik olarak daha şehir içi odağında beklentileri karşılıyor.
Wankel motorun geliştirilme çalışmalarından vazgeçmeyerek sektörde fark yaratmak isteyen Japon üretici, geçiş sürecinin kilit oyuncuları olan hibrit teknolojisinde nihayet ciddi adımlar atmaya başladı.
2022 Mazda CX-60 ile Japonya’nın dışında Avrupa ve diğer pazarlara önemli bir koz gönderen marka, geliştirdiği yeni platform ve üniteleri de bu model üzerinden kullanıcılarla buluşacak.
Bu kapsamda Mazda’nın ilk şarj edilebilen hibrit modeli olarak karşımıza çıkan CX-60, benzinli ve dizel motor seçenekleri sayesinde geniş bir kitleye erişme potansiyeli taşıyor.
İşte tasarımı ve özellikleri
2022 Mazda CX-60 SUV
Skyactiv Multi-Solution Scalable mimarisi üzerine inşa edilen Mazda CX-60, 4,745 mm uzunluğa sahip.
1,890 mm genişliğe ve 1,680 mm yükseklikte.
Araç bu ölçülerle geçen yıl Kuzey Amerika pazarı için sahaya çıktı. Aynı zamanda CX-50’den biraz daha büyük bir araç olan CX-60’ın aks mesafesi de 2,870 mm.
7,8 kWh’lik batarya (AC kaynak ile 4 saatte doldurulabiliyor) ve yaklaşık 130 beygir güç üretiyor.
Üstelik bir elektrik motorlu kombinasyon da doğuyor. Ve bu versiyonda 325 beygir güç ve 500 Nm’lik tork değerleri asfalta yansıyacak.
Bu versiyon Mazda’nın ürün gamındaki en güçlü model olarak da ön plana çıkıyor.
200 km/s’lik maksimum hız, 5,8 saniyelik 0-100 değeri mevcut. Aynı zamanda 2,5 tonluk yük çekiş desteği teknik tabloda dikkat çekiyor.
Kablo ile şarjlı olan hibrit versiyonda 60 kilometrelik saf elektrikli sürüş menzili mümkün.
Aynı zamanda hibrit versiyonun WLTP standartlarında CX-60’ın 1,5 litrelik tüketim değeri var.
CX-60’ın motor tarafındaki diğer seçeneğinde ise 3.0 litrelik sıralı altı silindirli yepyeni bir motor konumlanıyor. Üçüncü seçenek olarak 3,3 litrelik dizel motorları var. Ayrıca birlikte her iki ünitede de 48V’luk mild-hybrid teknolojisi mevcut.
Modellerin tamamında elektrik desteğiyle geliştirilmiş 8 kademeli otomatik şanzımanın konumlandırıldığını da belirtelim.
Yorumlar (1)